
מערכת חניה תלת-ממדית שטוחה-
המערכת חניה תלת-ממדית שטוחה-מייצג גישה טרנספורמטיבית לאחסון כלי רכב, שתוכננה כדי לייעל את היעילות המרחבית, להרחיב את הקיבולת ולספק יכולת הסתגלות יוצאת דופן על פני הגדרות מגוונות.
מערכת זו מייחדת את עצמה באמצעות כלכלה מרחבית יוצאת דופן. בהבדל ממתקני חניה קונבנציונליים המשתמשים בסידורים אופקיים בסיסיים, הוא פועל בו זמנית על פני ממדים אנכיים ואופקיים. על ידי שילוב של אזורים תת קרקעיים, עיליים ומוגבהים, הוא מייצר תצורות אחסון מרובות-שכבות, מרובות-עמודות המגדילות באופן משמעותי את זמינות החניה בתוך שטח קרקע זהה.
באמצעות תכנון תא רכב אינדיבידואלי-המודע למרחב, כל יחידת חניה דורשת משטח קרקע מינימלי, מה שמאפשר לתשתית לאכלס מאות או אפילו אלפי מכוניות בתוך מבנה משולב יחיד. יכולת אחסון זו עולה משמעותית על חניונים מסורתיים, וממצבת אותה כבחירה אידיאלית עבור מחוזות עירוניים צפופים, מוקדים מסחריים, מסופי תחבורה ומקומות אחרים שחווים דרישות חניה משמעותיות.
מאפיין בולט במיוחד של מערכת החניה התלת-ממדית השטוחה-משלב את מתודולוגיית התצורה המגוונת שלה. המערכת יכולה להיות מתוכננת במיוחד כדי להתאים למגוון גיאומטריות ומידות שטח-כולל חבילות דקות, מורחבות או בעלות צורה לא סדירה המאתגרת את עיצובי המוסך הקונבנציונליים.
על ידי התאמת הסידור לתנאי האתר הספציפיים, המתודולוגיה מייעלת את השימוש בכל יחידת שטח. זה מבטיח אפס יתירות שטח, בין אם פרויקטי פיתוח עומדים בפני מגבלות ממבנים סמוכים, תצורות כבישים או קווי גבול לא טיפוסיים. הארכיטקטורה המודולרית החכמה תומכת בפריסות הניתנות להרחבה, המספקת גם פיתוחים תאגידיים בקנה מידה בינוני- וגם התקנות חניה מטרופוליניות נרחבות.
היכולת של המערכת לשלב אזורי אחסון על פני מישורים-תלת מימדיים מייצרת אפשרויות פיתוח עירוני חדשות. מפתחי נכסים יכולים לשפר את ערך נכסי הקרקע על ידי שכבת מתקני חניה מתחת לדרגה, בגובה פני השטח ומעל הקרקע מבלי לפגוע בפונקציונליות או בגישה. יישום מרחבי רב-מישור זה מבטיח שתשתית חניה משפרת ולא מפחיתה שטח עירוני יקר.
יתר על כן, צדדיות התצורה של המערכת מאפשרת הטמעה בשלבים והגדלה עתידית, ומספקת פתרון בר-קיימא לטווח ארוך-ככל שצורכי החניה משתנים. עקרון העיצוב המודולרי והניתן להרחבה מאפשר שינוי פשוט ככל שהסביבה העירונית מתפתחת, ותומך בצמיחה חכמה יותר של עיר.
מערכת החניה השטוחה-Moving 3D חניה מתעלה על גישות חניה קונבנציונליות-היא מהווה התקדמות באופטימיזציה מרחבית ואירוח רכבים-בקנה מידה גדול. באמצעות ניצול של שטח תלת-ממדי, התאמה אישית למגבלות אתר ייחודיות ושכבות אסטרטגיות של שכבות אחסון, מתודולוגיה זו מספקת תשתית חניה קומפקטית במיוחד,-גבוהה וניתנת להתאמה. בין אם היא משתלבת במיקומים עירוניים מצומצמים או מפתחת מרכזי חניה מקיפים, מערכת החניה התלת-ממדית השטוחה-מציגה מכשיר יעיל להתמודדות עם אתגרי חניה עכשוויים ומקסום ניצול הקרקע לצורכי תחבורה עירוניים עתידיים.
מפרט טכני
|
סוגי מוצרים |
מערכת חניה אופקית משטחים |
|
|
גודל רכב |
אורך מקסימלי (מ"מ) |
5300 |
|
רוחב מרבי (מ"מ) |
2050 |
|
|
גובה (מ"מ) |
1550 |
|
|
משקל מקסימלי (ק"ג) |
2350 |
|
|
כוח מנוע הרמה |
15-22Kw |
|
|
העברת כוח מנוע |
2*2.2Kw (שני מנועים) |
|
|
כוחו של מנגנון אחסון רכב |
2*1.1Kw (שני מנועים) |
|
|
מהירות הרמה |
0-60 מ' לדקה |
|
|
מהירות מנגנון אחסון רכב |
0-30 מ' לדקה |
|
|
שיטת כונן |
הרמת חבל-מנוע, שרשרת או תיל |
|
|
שיטת בקרה |
כפתור/כרטיס IC |
|
|
ספק כוח |
תלת-פאזי 380V 50Hz |
|
תחזיות אורתוגרפיות
|
מבט קדמי |
מבט צד שמאל |
תצוגה למעלה |
|
|
|
|
תצוגת מוצר
אודותינו

תגיות פופולריות: מערכת חניה תלת מימדית-שטוחה, יצרנים, ספקים, מפעלים של מערכת חניה תלת מימדית-שטוחה
אולי גם תרצה
שלח החקירה



















