
תקני מישור בסיס ורצפה למערכות משטחים
גודל רכב
• אורך מקסימלי (מ"מ): 5300
• רוחב מרבי (מ"מ): 2050
• גובה (מ"מ): 1550
• משקל מקסימלי (ק"ג): 2350
מהירות הרמה: 0-60 מ' לדקה
מהירות מנגנון אחסון רכב: 0-30 מ'/דקה
שיטת בקרה: כפתור/כרטיס IC
נעימות הבסיס והדיוק של מישור הריצוף הם מהתנאים המובהקים ביותר ליישום רווחי ואמינות-לטווח ארוך שלמערכות חניה מישוריות מסוג פלט-. בניגוד למבנים סטטיים, התנועה האופקית הידידותית לסביבה של משטחים טעונים מסתמכת בעיקרה על שמירה על יישור גיאומטרי קרוב ל-מושלם בין מסילות המידע הקבועות, הגלילים או הגלגלים המתנועעים, והעזרה המבנית הבסיסית על פני כל מישור הריצה. אפילו סטיות קלות יכולות לשבש את הממשק המכני העדין הזה.
לכן, דרישות הנדסיות מחמירות מחוברות במפורש למצעים אלה. מפרטים אלה מתארים את הסטיות המותרות ביותר בשטיחות הריצוף, נמדדו לעתים קרובות את השימוש במכשיר מספר F- (FF עבור שטוחות, FL עבור מישור) או ספי סובלנות הדוקים לאורך ממד נתון. עמידה במפרטים אלה אינה-ניתנת למשא ומתן על מנת לוודא תנועה קלה מתמדת של משטחים, מיקום אחרון נכון ומאובטחים של עומסי מנוחה. הכנה לא מספקת של הקרקע, כגון נקודות מוגזמות בקרבת מקום, נקודות נמוכות או שינויים אדירים בשיפועים, עלולה להוביל למפל של בעיות תפעוליות. אלה מורכבים מחיכוך מתגלגל מוגבר ועומס יתר של מנוע כוח, טעויות מיקום מצטברות שיש להן השפעה על אלגוריתמי אחזור, והלבשה מואצת, בטרם עת, על מיסבים, גלגלים ורכיבי כוח.
הפריסה המבנית של הקרן עצמה צריכה להתייחס בצורה הוליסטית לתרחיש העומס המעורב. זה מורכב מהמסות הסטטיות הנצחיות ממבנה העל המתכת ומכלי רכב חונים, כמו מאות דינמיות שנכפות במהלך פעולות החלפת משטחים, אשר מורכבות מהשפעה על כוחות ועל נתיבי עומס נעים. לוחות בטון מזוין בעובי רב וחשמל משמשים בדרך כלל כפלטפורמת הבסיס. הגרף שלהם מבטיח חלוקת עומסים אחידה לתוך תת הקרקע, מונע התכווצות דיפרנציאלית שעלולה לרצות לעוות את מישור הקרקע, ונותן את המסה והמתח הבסיסיים כדי לבלום רעידות.
תיאום יזום,- בשלב מוקדם בין קבלני ההנדסה האזרחית לבין ספק מערכות החניה המישוריות מסוג -מזרן חיוני. שיתוף פעולה זה מאשר שילוב של פריסות ברגי עוגן מיוחדות, דרישות לוחות מוטבעות ומפרטי שטוחות מיד במסמכי השיפור. אינטגרציה כזו מבטיחה שדרישות הבסיס המושלמות עומדות בצרכים הטכניים המחמירים מהיום הראשון, ומפחיתה במידה ניכרת את-עבודת ההסתגלות באתר, הגדרת סיכונים ועיכוב ביצוע שלב המשימה של שלב המשימה.
עבור בעלי משימות ומנהלי מתקנים, עמידה קפדנית בדרישות היסוד והשטוחות הללו מהווה מימון ישיר למצוינות תפעולית. זה משפיע באופן מיידי על דיוק הביצועים הכולל של המערכת שהוקמה, יעילות החשמל, עלויות השיפוץ לטווח ארוך- וחיי הספק הממוצעים, תוך שמירה על הביצועים והתשואה על המימון של נכס החניה הממוחשב.
מפרט טכני
|
סוגי מוצרים |
מערכת חניה אופקית משטחים |
|
|
גודל רכב |
אורך מקסימלי (מ"מ) |
5300 |
|
רוחב מרבי (מ"מ) |
2050 |
|
|
גובה (מ"מ) |
1550 |
|
|
משקל מקסימלי (ק"ג) |
2350 |
|
|
כוח מנוע הרמה |
15-22Kw |
|
|
העברת כוח מנוע |
2*2.2Kw (שני מנועים) |
|
|
כוחו של מנגנון אחסון רכב |
2*1.1Kw (שני מנועים) |
|
|
מהירות הרמה |
0-60 מ' לדקה |
|
|
מהירות מנגנון אחסון רכב |
0-30 מ' לדקה |
|
|
שיטת כונן |
הרמת חבל-מנוע, שרשרת או תיל |
|
|
שיטת בקרה |
כפתור/כרטיס IC |
|
|
ספק כוח |
תלת-פאזי 380V 50Hz |
|
איור מוצר
|
מבט קדמי |
מבט צד שמאל |
תצוגה למעלה |
|
|
|
|
תצוגת מוצר
אודותינו

תגיות פופולריות: תקני מישור יסוד ורצפה עבור מערכות משטחים, תקני מישור יסוד ורצפה עבור יצרנים, ספקים, מפעלים של מערכות משטחים
אולי גם תרצה
שלח החקירה




















