מעלית חנייה אנכית מותקנת בבור.-
גודל רכב
• אורך מקסימלי (מ"מ): 5300
• רוחב מרבי (מ"מ): 2050
• גובה (מ"מ): 1550/2050
• משקל מקסימלי (ק"ג): 2350
מהירות הרמה: 2-3 מ'/דקה
שיטת בקרה: כפתור/כרטיס IC
- זמין בתצורות שתי- ושלוש-שכבות, מעלית החניה האנכית המותקנת Pit-מתפקדת ביעילות בסביבות חיצוניות ופנימיות כאחד.
- ניתן להגדיל את קיבולת החניה פי שניים- או-פי שלושה, ולבטל את הדרישה להעברת מפתחות בין משתמשים.
- ההתקנה מחייבת עומק חפירה העולה על 3450 מילימטרים.
- מונעת על ידי מנוע 3.7Kw, המערכת פועלת עם צריכת אנרגיה מינימלית, וצורכת בערך 0.07Kw לכל מחזור הרמה/הורדה.
- עם עיצוב לא מסובך, ציוד זה הופך לחסכוני כאשר בור יסוד משולב בשלבי התכנון המוקדמים של הפרויקט.
- עבור פריסה חיצונית, המערכת פועלת ביעילות ללא גג מגן, מה שהופך אותה-למתאימה היטב לדרישות אזוריות ספציפיות.
מפרט טכני
|
סוגי מוצרים |
מעלית חנייה אנכית מותקנת בבור.- |
|
|
גודל רכב |
אורך מקסימלי (מ"מ) |
5300 |
|
רוחב מרבי (מ"מ) |
2050 |
|
|
גובה (מ"מ) |
1550/2050 |
|
|
משקל מקסימלי (ק"ג) |
2350 |
|
|
קיבולת רכב |
2n או 3n (יחידות) כאשר n הוא כמות העמודה |
|
|
מנוע הרמה |
2.2/3.7 קילוואט |
|
|
מהירות הרמה |
2-3 מ' לדקה |
|
|
שיטת כונן |
מונע-מנוע, הרמת שרשרת |
|
|
שיטת בקרה |
כפתור/כרטיס IC |
|
|
ספק כוח |
AC תלת-פאזי 380V 50Hz |
|
איור מוצר
|
מבט קדמי |
מבט צד שמאל |
תצוגה למעלה |
|
|
|
|
תצוגת מוצר
עקרון הפעולה
מוכן למחתרת
במצב סרק, הפלטפורמה יורדת אוטומטית לתוך בור יצוק מראש (עומק גדול או שווה ל-3.45 מ'). רק משטח הרכב המותקן-הסמוך נשאר ברמה - אפס טביעת רגל, אפס עומס ויזואלי.
הרם ואחזר
• חנייה: סעו על משטח הרכב ← הפעלת חיישנים ← המערכת מרימה את משטח הרכב בצורה חלקה לשכבה שנבחרה (שני או שלישי).
• אחזור: משטח הרכב יורד לדרגה בתנועה אנכית אחת → נסיעה משם.
מחזור שלם אחד משתמש ב-0.07 קילוואט בלבד, שקט יותר ממקרר.
אודותינו
תגיות פופולריות: מעלית חניה אנכית-מוצבת בבור, יצרנים, ספקים, מפעלים של מעלית חניה אנכית-בסין
הבא
לאאולי גם תרצה
שלח החקירה